איך הגעתי (בטעות) לדורבן

ביום רביעי בבוקר הנזי ואני ביצענו את הבריחה הגדולה מקופי ביי. מכיוון שידענו שהכבישים ייחסמו על ידי הפגנות, יצאנו מוקדם בבוקר בשיירה של שני טנדרים ואנוכי בדרך עפר היקפית. הנוף היה מדהים – שמש נעימה, שמיים בהירים והגבעות הירוקות של החוף הפראי. ילדים בדרכם לבית הספר, פרות חוסמות את הכביש ובכל מקום שאליו אתה מסתכל…

Sani Pass

Wikipedia describes Sani Pass thus: “The route up Sani Pass starts at 1544 meters and climbs 1332 vertical meters to an altitude of 2876 meters. The road is a steep gravel road with gradients up to 1:3, which can be difficult to drive in bad weather and may be covered with snow and ice in winter. By South…

החוף הפרוע

זה היה אמור להיות יום קל. היו לי רק 350 קילומטרים מאיסט לונדון לקופי ביי, שיכולתי לטוס אותם על כבישים סלולים . אפילו ציפיתי בהתלהבות לרבע האחרון של הדרך אשר הוזהרתי שהוא במצב גרוע ומלא בורות. היה נראה לי שזאת תהיה שבירת שגרה נחמדה מהכביש הראשי. נסעתי לאט ולקחתי את הזמן להנות מהנוף, של גבעות…

How I Ended Up in Durban

On Wednesday morning Yansi and I made a dash from Coffee Bay out to Mthatha. Because we knew the roads would be blocked by ongoing protests of locals, we left early in a convoy of two “backies” and myself, driving on alternate dirt routes. The view was beautiful – a  sunny day, clear skies and the…

The Wild, Wild Coast

Yesterday was supposed to be easy. I had only 350 kilometers, sailing on tar roads from East London to Coffee Bay. I was even looking forward to the last quarter of the way which I had been warned was in bad condition and full of potholes. It seemed to me it would be a nice…

היום החמישי – הגעה ללונדון קצת אחרת

היום הוא כבר היום החמישי במסע שלי! ביום חמישי בבוקר סיימתי כמה חובות בירוקרטיים – קבלת אישור משטרתי כי האופנוע אינו גנוב וקרנט דה פסאג’. בשביל כל אחד מהם נאלצתי למצוא פרצות בחוקי מלכוד 22, תהליך ארוך ומתסכל. למזלי הייתה לי הרבה עזרה מדאנקן, יו ואיליין, אישה שעובדת עבור AA דרום אפריקה. כל הבלאגן הזה…

Day Five! A different kind of London

Today is already day five of my journey! On Thursday morning I completed some more bureaucratic duties – getting a police clearance and a Carnet de Passage. Both required finding loopholes inside Catch-22 laws, frustrating and long but fortunately I had lots of help from Duncan, Uwe and Elaine who works for the South African…

היום הראשון

לאחר שלושה שבועות בדיוק בקייפטאון שבהם חיכיתי לרישום של האופנוע, הרכבת החלקים, ההכנה שלו למסע וכן הלאה – היום הגדול הגיע! לפני כמה ימים פגשתי בסוכנות של ב.מ.וו בקייפטאון בחור מבוגר בשם יו שמיט. יו, צוללן, דייג, רוכב אופניים מקצועי ואופנוען אשר עשה את הטיול שאני יוצאת אליו (דרום אפריקה לאתיופיה) פעמיים, לקח אותי תחת…

Hit The Road!

After exactly three weeks in Cape Town waiting for the bike to be registered, fitted, outfitted and so on and so forth – the big day has arrived! A few days ago I met Uwe Schmidt at the BMW dealership in Cape Town. Uwe, a diver, fisherman, professional cyclist and motorcyclist who has done this…

החוף המערבי של דרום אפריקה

בסוף השבוע פאן ואני יצאנו לרכיבה מקייפטאון אל לגונת Langebaan, חלק מהפראק הלאומי של החוף המערבי. המסלול: התחנה הראשונה היתה בדיונות החול של אטלנטיס, גבעות של אבקה לבנה על רקע של שמים כחולים והר השולחן המרשים. המון “backies” (דרום אפריקאית לרכב SUV) ואופנועי שטח ניצלו את סוף השבוע הקסום לרכיבת שטח בדיונות. העצירה השנייה הייתה…

West Coast – Open Roads and an Open Heart

This weekend Pan and I went on a ride from Cape Town to the Langebaan Lagoon, part of the Wild Coast National Park: The first stop was the Atlantis Sand Dunes, hills of white powder on a background of blue skies and Table Mountain. Lots of “backies” (South African for SUV’s) and motorcycles used the…

My Top 10 Classic Adventures

Cross-Country USA on a Harley Davidson – Route 66 Ladakh on a Royal Enfield Long Way Down through Africa on a BMW The Extended Motorcycle Diaries – Alaska to Ushuaia The Delhi Express takes the Silk Route – London to Delhi via Kazakhstan, China, Thailand and Burma (with your weapon of choice) Across the Mongolia…